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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2013-12-09/08483787213.shtml

內容來自龍潭區土地貸款率利試算表sina新聞

2015年河西交通樞紐零換乘

  建成後，將給長沙市民呈現一座集合"零換乘綜合交通體系、多層立體交通體系、智能信息化交通體系，以及智能建築體系、再生能源系統"等一系列國內最先進技術和理念土地房屋二胎利率貸款全省皆可處理的大型綜合交通樞紐。

  項目采用立體交通佈局，將公路客運與市內交通在空間上分離。如長短途客運在高架運行，公交在地面層運行，地鐵在負二層運行，出租以及私傢車在地面以及地下運行。通過不同運輸方式立體換乘、同一運輸方式平面換乘的組合方式，支撐旅客6分鐘內完成站內換乘行為。同時，通過地鐵2號線的延長線與規劃中的湘渝高鐵(距西站約5公裡距離、地鐵約4站地)和長沙－益陽－常德城際軌道(約3公裡距離、地鐵2站地)實現有效銜接，構建"網絡型"綜合客運樞紐。

  論壇上，作為交通運輸部"十二五"首批公示國傢公路運輸客運主樞紐項目以及全球環境基金"城市群生態綜合交通發展項目"，長沙市河西交通樞紐備受關註。

  本月底完成全部地下室工程

  本報訊(記者嶽冠文吳鑫礬通訊員肖雙成)昨日，由國傢交通運輸部、世界銀行全球環境基金主辦的"城市群綜合客運樞紐發展論壇"在長沙舉行。長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司負責人在論壇上透露，長沙市河西交通樞紐將於2015年5月投入使用，屆時地鐵、公交、長短途客運等交通方式可無縫銜接、零換乘。交通運輸部、省交通運輸廳、世界銀行相關負責人及國內交通行政部門有關負責人、專傢學者，市政協副主席劉明理等出席。

  河西交通樞紐是集地鐵、長短途客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通功能及寫字樓、購物中心、商業街等商業功能於一體的城市綜合體。目前工程建設進展順利，預計到本月底將完成全部地下室工程，交通部分完成換乘大樓、備班樓地上二層，商業部分完成塔1、塔2地上15層。按照項目整體建設進度，計劃2014年完成各單體建築封頂及交通部分內外裝修，2015年投入使用。

  支撐旅客6分鐘內完成站內換乘



  日均綜合換乘量將超過25萬人次

  作為原長沙汽車西站的"升級版"，樞紐充分運用兩型技術，如采用污水源熱泵技術為樞紐空調系統提供全部冷熱源，比傳統能源節能35%以上。而樞紐也按照國傢一級站場標準建設，有3萬平方米的換乘大樓，5萬平方米的備班樓，長短途旅客候客廳面積達5500平方米，可滿足日最高集聚人數5000人，5000平方米的高架發車平臺，長途發車車位45個、短途發車車位33個，長短途到達下客區近200米，可同時容納長短途25個班次到達，每天發班1300班次。設計能力為2020年日均綜合換乘量超過25萬人次、客運發送量達到8萬人次。

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